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公路橋梁正中間航運(yùn)部bai分的橋跨做成能夠 du升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨zhi兩邊都有一座塔體和懸架的均衡重dao。當(dāng)船舶要根據(jù)時(shí)，將橋跨冉冉升起，臨時(shí)中隔熱斷橋鋁型材上交通，伸縮橋生產(chǎn)廠家，船舶根據(jù)后再降到原點(diǎn)，塔城伸縮橋，修復(fù)陸上交通。升降橋兩邊的均衡重，伸縮橋定制，一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的凈重相同。橋跨結(jié)構(gòu)的兩邊支撐點(diǎn)用纜索根據(jù)塔上的動(dòng)滑輪和均衡重聯(lián)接。因而，活動(dòng)橋跨的升降不用挺大的驅(qū)動(dòng)力，它可適用鐵路橋。
平轉(zhuǎn)橋橋跨結(jié)構(gòu)繞一根豎軸旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)橋。平轉(zhuǎn)90°時(shí)，可通過船只。 這種平轉(zhuǎn)橋要求活動(dòng)橋(3張)在河道中設(shè)一個(gè)較大的圓形橋墩，橋跨結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心的支承可以做成中心點(diǎn)支承，也可以做成圓環(huán)形支承，其橋跨結(jié)構(gòu)在橋梁開啟時(shí)為雙懸臂梁；閉合時(shí)為連續(xù)梁。當(dāng)兩懸臂的臂長(zhǎng)不相等時(shí)，伸縮橋多少錢，在短懸臂上需加平衡重。此外，設(shè)有活動(dòng)通航孔的浮橋，也可以稱是特殊的活動(dòng)橋。
橋跨結(jié)構(gòu)可以轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的橋梁。又稱開啟橋。當(dāng)陸地運(yùn)輸不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式橋梁不能建造在通航凈空以上時(shí)，就需要建造活動(dòng)橋。多建在河流的下游、靠近入海口城市中水陸交通交叉處。多采用鋼結(jié)構(gòu)。也稱“開啟橋”，橋跨結(jié)構(gòu)可以移動(dòng)或轉(zhuǎn)。當(dāng)陸地運(yùn)輸不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式橋梁不能建造在通航凈空以上時(shí)，就需要建造活動(dòng)橋。活動(dòng)橋常常建在河流的下游，靠近入海口城市中的水陸交通交叉處。為了減輕活動(dòng)結(jié)構(gòu)的重量，活動(dòng)橋大多采用鋼結(jié)構(gòu)。常用的活動(dòng)橋有立轉(zhuǎn)橋、 升降橋、 平轉(zhuǎn)橋三種。此外，設(shè)有活動(dòng)通航孔的浮橋，也可以稱是特殊的活動(dòng)橋。
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